Quienes Somos
Somos Fabricantes.
contamos con Urea de grado automotriz lista para su distribucion en toda la republica mexican
Nuestra calidad tiene un alto nivel y la gran pureza del producto genera el mejor rendimiento en los aditivos ayudando al medio ambiente y cumpliendo con todas las normativas.
Contamos Con ademas Fabricacion de Liquido Anticogelante
CUMPLIMOS CON LAS ESPECIFICACIONES DEF (UREA)
Estamos 100% comprometidos con la calidad y el profesionalismo que requiere nuestro sector
ISO 22241-1:2006 (AUS 32)
DIN 70070:2005
UREA importada de USA
ANTICONGELANTE DE CALIDAD
El líquido refrigerante o anticongelante es lo mismo y entre sus extensas funciones destacamos la de proteger el motor de la congelación, de la corrosión -por eso es importante que no se mezcle o diluya con agua para ahorrar- así como evitar cavitaciones o espumas.
SERVICIO EXPRESS
al interior de la zona metropolitana de GDL y corredores industriales contamos con servicio inmediato, ademas de tener servicio a toda la republica
NUESTROS PRODUCTOS
ANTICONGELANTE
UREA – DEF
Nuestros productos pueden llegar a ti en cualquiera de las siguiente presentaciones
BIDON 20 litros $499.00
TAMBO 200 litros $4,995.00
TOTE 1,000 litros 16,495.00
nuestros productos te pueden llegar en el tipo de presentacion que necesites, si ocupas una solucion diferente contactanos para conocer tus necesidades y poder brindarte el servicio que necesitas
QUE ES EL DEF
TAMBIEN CONOCIDO COMO UREA
Diesel exhaust fluid (DEF)
es un líquido utilizado para reducir la cantidad de contaminación del aire creada por un motor diesel. Específicamente, DEF es una solución acuosa de urea hecha con 32,5 % de urea y 67,5 % de agua desionizada. El DEF se consume en una reducción catalítica selectiva (SCR) que reduce la concentración de óxidos de nitrógeno (NOx) en las emisiones de escape diésel de un motor diésel.
OTROS NOMBRES
En la norma internacional que define el DEF (ISO 22241), se lo denomina AUS 32 (solución acuosa de urea al 32 %).[5] DEF también se vende como AdBlue, una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz. Varias marcas de sistemas SCR utilizan DEF: BlueHDI es utilizado por vehículos del Grupo PSA, incluidas las marcas Peugeot, Citroën y DS Automobiles; BlueTec de Daimler AG; y FLENDS (Final Low Emission New Diesel System) de UD Trucks.
BACKGROUND
Los motores diesel generalmente funcionan con una relación aire-combustible de mezcla pobre (relación sobre estequiométrica) para garantizar la combustión completa del hollín y evitar que agoten el combustible no quemado. El exceso de aire conduce a la generación de NOx, que son contaminantes nocivos, del nitrógeno en la atmósfera. SCR se utiliza para reducir la cantidad de NO
x liberado a la atmósfera. El DEF de un tanque separado se inyecta en la tubería de escape y el calor del escape lo descompone en amoníaco. Dentro del catalizador SCR, el NOx son reducidos por el amoníaco en agua y nitrógeno, ambos no contaminantes. Luego, el agua y el nitrógeno se liberan a la atmósfera a través de los gases de escape.
Como Funciona DEF (urea)
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